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【澳门百家乐官网】大风天气,塔吊施工必须了

2017-07-18 塔吊知识
  不少工地当遇到大风天气时,仍要求塔吊司机继续施工,不仅让操作工人心惊胆战,还有可能引发严重的塔吊事故。
 
  工地以工期紧张为由大风也要求照常冒险操作。刮大风的时候,开塔吊的塔吊司机操作塔吊时就会感觉塔吊摇晃得厉害,很担心会出意外。塔吊司机操作的塔吊有二十多米高,仅平衡臂前臂就有46米,由于塔吊吊的建筑材料动辄几吨,本身平衡性就差的塔吊晃得非常厉害。有塔吊司机表示:“在里面非常担心,总害怕塔吊会倒。”,由于人手紧张,工地有时会让一些没有塔吊操作证的工人操作塔吊。由于这些人经验不足,加上风大,更容易出现意外。
 
  很多工地的塔吊都在“迎风”操作,由于许多工地保护措施不力,市民也对这些“庞然大物”感到害怕,“风这么大还施工,万一发生意外怎么办?”
 
  建筑安全生产监督站有关人士表示,根据塔吊塔基标准规范统一规定,当风力超过4级时,塔吊可以工作,但如果塔吊处于非工作状态,应顺风停放,以保证塔吊平衡臂不受风力影响;而当风力超过6级时,应停止使用塔机,以避免平衡臂发生意外。
 
  有关人士同时指出,由于塔吊平衡臂较长,塔吊本身已经承受过重建筑材料,强行逆风工作十分危险,像这样巨大的塔吊一旦发生断裂甚至倒塌,后果不堪设想。
 
  平台、走道、踢脚板和栏杆、爬梯、扶手、护圈是塔式起重机操作人员在塔吊上行走的通道及防护设施。它们安装质量的好坏,关系到操作人员的人身安全,因此应确保其安装正确、完好无损。
 
  平衡重是保持塔式起重机稳定,实现塔式起重机起重性能的配平部件,检测时应注意,不同长度的起重臂对应不同的平衡重。
 
  压重是增加塔式起重机稳定力矩,确保整机稳定的重要部件,其质量及数量直接关系到塔式起重机的稳定性。
 
  大风天气下建筑施工安全管理
 
  1、遇有六级以上强风天气,不得进行露天攀登与悬空高处作业。
 
  2、大风施工时模板应有抗风的临时加固措施。
 
  3、当有六级及六级以上大风天气时应停止脚手架搭设与拆除作业,暂停室外模板拆除与安装高处作业,停止露天起重吊装作业,施工升降机必须停止运行、将梯笼降到底层并切断电源。
 
  4、遇5级及以上大风时,应停止一切模板吊运作业。
 
  5、遇大风天气应停止塔吊拆装作业。
 
  6、风力在四级及以上时不得进行塔吊升降作业。在作业中风力突然增大达到四级时,必须立即停止,并应紧固上、下塔身各连接螺栓。
 
  7、遇有六级及以上大风时,严禁安装或拆卸塔吊锚固装置。
 
  8、作业中遇六级及以上大风或阵风,应立即停止塔吊作业,锁紧夹轨器,将回转机构的制动器完全松开,起重臂能随风转动。
 
  9、遇有六级及以上大风天气,应停止桩工机械作业,当风力超过七级时应将打桩机顺风向停置,并应增加缆风绳,或将桩立放倒地面上。
 
  10、风力6级及以上强风天气之后应及时对基坑和安全设施进行检查。
 
  11、台风后应对高处作业安全设施逐一加以检查,发现有松动、变形、损坏和脱落等现象,应立即修理完善。
 
  12、遇有六级大风与大雨后,应对脚手架及其他地基基础进行检查与验收。
 
  13、附着式升降脚手架遇五级及以上大风恶劣天气时,不得进行升降以及拆除作业;遇六级及以上大风后复工时,应进行检查,确认合格后方可使用。
 
  14、当吊篮施工遇有五级以上大风恶劣天气时,应停止作业,并应将吊篮平台停放至地面,应对钢丝绳、电缆进行绑扎固定。
 
  15、遇五级以上大风,不得提升或下降工具式脚手架。
 
  16、物料提升机在风速13m/s及以上大风恶劣天气下,必须停止运行。
 
  塔吊事故案例分析
 
  不断扩展的疲劳裂纹
 
  长期超载、塔身标准节配置错误;
 
  特殊位置应力集中(格构柱钢平台);
 
  高强螺栓松动;外力非正常作用;
 
  日常检查不到位(无检查条件、项目自有设备)。
 
  事故案例1
 
  ●不断扩展的疲劳裂纹引起事故
 
  2012年5月4日杭州滨江塔机倒塌事故
 
  事故情况:
 
  一台杭州某厂生产的QTZ63塔机直接安装于格构柱钢平台上,该型塔机塔身出厂时未配有加强节。该机安装后约运转8个月,塔身根部二根主弦杆先后断裂,塔机倒塌。事后检查,标准节二主弦杆有明显陈旧裂纹,主弦杆中存有大量的锈水,力矩限制器被绑扎失效。
 
  1、老旧塔机,无加强节,标准节连接套焊于方管的转角处,该转角处通常有硬化和减薄现象。
 
  2、标准节直接安装于格构柱上,刚度差别悬殊,此处应力集中现象严重。日常疏于检查,该处位置不便进行日常检查。
 
  3、主弦杆内存有锈水,对内壁造成腐蚀,壁厚减小。
 
  4、标准节主肢联接套处母材出现横向早期裂纹
 
  此裂纹的塔机还在使用中,说明出现初始裂纹到扩展到近一半,尚有较长一段时间,只要平时认真检查,因裂纹原因倒塔完全可以避免。
 
  事故案例2
 
  2011年8月温州某中学塔机倒塌事故
 
  事故情况:
 
  一台QTZ80A塔机,安装时,把该厂生产的QTZ63普通标准节当作QTZ80A的加强标准节装于相应位置,安装检验时未能提出。该机在空载工作时,塔机倒塌,事后检查,先断的标准节二主弦杆有大面积陈旧裂纹,其中一根事故前已全部断开。
 
  1、QTZ63普通标准节当作QTZ80A的加强标准节装于第二节,塔身从地下室顶板钢筋网中穿出,钢筋网较密直径较大,且紧贴塔身,使该处成为塔身的危险截面。
 
  2、日常疏于检查。
 
  案例事故3
 
  2012年4月19日温州某工程塔机倒塌事故
 
  事故情况:
 
  一台QTZ80塔机,在吊运盘圆钢筋时从下而上第一节加强节Ⅱ二根主弦杆先后断裂,塔机倒塌。事后检查,先断的二主弦杆约有60%陈旧裂纹。事故时严重超载。
 
  1、断裂位于加强节Ⅰ和加强节Ⅱ过渡变截面处,日常疏于检查,未能发现明显的裂缝。
 
  2、检查发现力矩限制器人为绑扎失效,事故时超载达到43.5%,从钢筋堆放和制作场地与塔机的距离分析,该机长期超载。
 
  3、个别高强螺栓严重松动,根部几节螺栓长期不经拆卸保养。塔身传力机理改变,局部过载加剧裂缝的形成。
 
  案例事故4
 
  2014年5月17日浙南某工程塔机倒塌事故
 
  倒塔后标准节主弦杆断口,位于附墙位置处。
 
  事故现场,两塔机相距100米,钢筋卸料处和加工处距塔机中心50米。
 
  母材横向裂纹
 
  联接套处母材横向裂纹
 
  第一节贯穿性裂纹
 
  事故概况:
 
  一台2013年出厂的塔机在吊运钢筋时倒塌。事故前塔身共17节标准节,在六节半处第一道附墙,断裂位置位于附墙上一节标准节下口,事故后发现该塔身特定位置有大量裂纹。
 
  1、塔机长期超载使用;
 
  2、日常缺少塔身主要部位的检查。
 
  案例事故5
 
  2014年1月杭州滨江某工程塔机倒塌事故
 
  事故原因:
 
  一台2008年5月出厂的QTZ63塔机在吊运废木模板时的倒塌。安装高度40.1m,钢格构柱钢平台基础。
 
  1、过渡节联接螺栓套与主肢间存在陈旧性裂纹,日常疏于检查。
 
  2、塔机使维护保养不当,连接螺栓多处松动,产生冲击载荷,同时使应力幅增大,加速疲劳裂纹产生。
 
  3、过渡节使用年限已超过5年,不宜直接装在钢平台上,且联接螺栓易松动。
 
  案例事故6
 
  司机室支撑机构严重锈蚀从高空
 
  司机侧和对侧平台结构一样,司机室侧严重锈蚀,对侧尚好,小便腐蚀,日常缺少检查。
 
  小结:陈旧裂纹引发事故的预防对策
 
  1、日常定期检查主要受力部位的外观情况,要了解易发生裂纹的相关部位。如独立式塔身的根部、不同标准节连接处、附墙后最上一道附墙杆处标准节、塔帽、回转下支座和钢平台标准节联接处。
 
  2、重点关注钢筋卸料场加工场距塔机中心较远的塔机、背向起重臂工作区域的塔身主肢。
 
  3、了解裂纹出现的位置,一般均在标准节下口从联接套上端面水平方向在母材上出现裂纹。
 
  4、一组螺栓一紧一松,对引发裂纹的危害特别大,应定期拧紧塔身螺栓。司机应关注塔机摇晃度的变化。
 
  5、特别重视项目管理者自有设备的使用。
 
  6、标准节结合面有污水流出大多有螺栓松动情况
 
  7、正确检查螺栓松紧情况的方法:平衡重压在主肢上试拧。
 
  8、高强螺栓长期不折装保养的危害与螺栓松动相当
 
  大风天气安全知识
 
  注意防火
 
  风大物燥,火灾危险性大,首先要注意大风天气的用火安全。要加强对易燃物的清理,使其远离火源;要禁止一切野外用火。
 
  平常要检查自己居住的周围环境有无火灾隐患,一旦发现,要及时消除。
 
  停止高空作业
 
  大风天气应停止高空作业,如停止起重机或塔吊吊装作业,停止高楼的外立面清洗作业、设备安装作业等。
 
  小心高空坠物
 
  有些广告牌由于安装不牢,在强风作用下有可能倒塌;一些老树干已枯死,也有可能在大风天气中断裂,对行人造成危险;空调机、花盆及存放在高空的其他杂物都有可能被大风吹落;一些老化的高层建筑玻璃幕墙、外墙瓷砖和其他建筑材料也存在着脱落伤人的隐患。
 
  因此,大风来临前,要注意对旧住宅楼楼体外墙进行维修加固,商家店铺要查看自家广告牌匾是否牢固,居民要自觉清理阳台上的物品,防止被风吹落。
 
  停车时最好停在离大树、广告牌、高楼等较远的地方。
 
  开车要小心谨慎
 
  驾驶员在大风天的视觉可见度降低,开车时应集中精力,密切注意行人,不要突然加速、减速、转弯,尽量与其他车辆保持比平时更远的距离。
 
  如果驾驶货运车辆,车上装载的物资要捆扎牢固,防止被大风吹走或散落。
 
  尽量把车窗玻璃关闭,防止沙尘飞进驾驶室影响行车。
 
  尽量少骑自行车
 
  在大风天气中,顺风或逆风虽不会对骑自行车造成太大危险,但是一旦侧风向骑行,有可能被大风刮倒。
 
  外出要做好防护
 
  要注意携带口罩、纱巾等防尘用品,以免沙尘对眼睛和呼吸道系统造成损伤。